Precio del SOAT 2021 en Colombia

      Paola Salamanca
      Paola Salamanca
      3 minutos de lectura
      octubre 2020

      En Colombia es habitual que el precio del SOAT aumente cada año, por lo menos, un porcentaje acorde al incremento para el salario mínimo. Sin embargo, el 2020 fue un año totalmente diferente. Por eso, ahora la pregunta es ¿cuál será el precio del SOAT 2021?

      Precio del SOAT 2021: ¿aumenta o disminuye?

      Similar al año pasado, existe confusión sobre el precio del SOAT. La Superintendencia Financiera anunció que la tarifa del SOAT para el 2021 se disminuye en un 0,98%, pero el Gobierno Nacional anunció un aumento en el salario mínimo del 3,5%. 

      Nuestro artículo publicado el 28 de diciembre de 2020 explica los cálculos que definen el precio del SOAT (leer aquí).

      Precio del SOAT aumenta en 2021

      El efecto neto del cambio en la tarifa de la Superintendencia Financiera y el salario mínimo resulta en un aumento en el precio promedio del SOAT de 2,50%

      Te compartimos la tabla final de precios de SOAT para el 2021:

      Código Clase de vehículo Antigüedad Precio a Pagar
      100 MOTOS   178.500
      110 MOTOS   369.750
      120 MOTOS   495.900
      130 MOTOS   559.050
      140 MOTOS   559.050
      211 CAMPEROS Y CAMIONETAS 0 a 9 años 582.300
      212 CAMPEROS Y CAMIONETAS 10 años o más 699.900
      221 CAMPEROS Y CAMIONETAS 0 a 9 años 695.400
      222 CAMPEROS Y CAMIONETAS 10 años o más 823.500
      231 CAMPEROS Y CAMIONETAS 0 a 9 años 815.250
      232 CAMPEROS Y CAMIONETAS 10 años o más 935.700
      310 CARGA O MIXTO   652.200
      320 CARGA O MIXTO   942.000
      330 CARGA O MIXTO   1.191.000
      410 OFICIALES ESPECIALES   733.950
      420 OFICIALES ESPECIALES   925.200
      430 OFICIALES ESPECIALES   1.109.250
      511 AUTOS FAMILIARES 0 a 9 años 328.800
      512 AUTOS FAMILIARES 10 años o más 435.600
      521 AUTOS FAMILIARES 0 a 9 años 400.050
      522 AUTOS FAMILIARES 10 años o más 497.850
      531 AUTOS FAMILIARES 0 a 9 años 467.400
      532 AUTOS FAMILIARES 10 años o más 554.100
      611 VEHÍCULOS PARA SEIS O MÁS PASAJEROS 0 a 9 años 585.900
      612 VEHÍCULOS PARA SEIS O MÁS PASAJEROS 10 años o más 747.600
      621 VEHÍCULOS PARA SEIS O MÁS PASAJEROS 0 a 9 años 783.900
      622 VEHÍCULOS PARA SEIS O MÁS PASAJEROS 10 años o más 941.100
      711 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 0 a 9 años 406.950
      712 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 10 años o más 508.200
      721 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 0 a 9 años 505.500
      722 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 10 años o más 624.900
      731 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 0 a 9 años 652.200
      732 AUTOS DE NEGOCIOS Y TAXIS 10 años o más 765.300
      810
      BUSES Y BUSETAS DE SERVICIO PÚBLICO URBANO
        973.800
      910 SERVICIO PÚBLICO INTERMUNICIPAL   963.000
      920 SERVICIO PÚBLICO INTERMUNICIPAL   1.397.250

       

      Te puede interesar: ¿El precio del SOAT baja en el 2021? y Tabla Oficial Precios SOAT 2021 de FASECOLDA

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      Los precios publicados por la superintendencia Financiera son los precios máximos que se pueden cobrar por el SOAT. Pero los jugadores del mercado pueden cobrar menos. *En R5 ofrecemos a los buenos conductores un descuento en el precio final del seguro obligatorio.

      ¿Quién define el precio del SOAT?

      El precio del SOAT es establecido por la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC). A más tardar el primero de enero de cada año esta entidad expide un informe con las nuevas tarifas, las cuales van atadas al salario mínimo legal diario vigente.

      ¿Por qué la Superintendencia Financiera disminuyó las tarifas?

      La industria de seguros se ha visto afectada por la pandemia. Según data de FASECOLDA, las ventas del SOAT disminuyeron en 6.429 pólizas entre enero y octubre comparado con el 2019. Durante el mismo periodo de 2020, el parque automotor se aumentó en 554.163 vehículos según cifras de ANDEMOS. Es decir, que el parque automotor creció aproximadamente 4%, pero el número de SOAT cayó 0,1%.

      Luis Lota, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), había advertido que dependiendo de la siniestralidad, el precio del SOAT podría bajar. Para junio del 2020 ya era claro que la siniestralidad se había reducido por el impacto de las restricciones de movilidad relacionadas con la pandemia Sin embargo, basados en la baja siniestralidad, las aseguradoras tuvieron que pagar a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES), aproximadamente 202 mil millones de pesos. 

      La SFC realizó en diciembre un análisis basado en 8.106.941 pólizas de SOAT expuestas durante 2020 que tuvieron 533.406 siniestros. La conclusión fue que existe una suficiencia de prima del 0,98% y esta se debe traducir en una reducción de la tarifa siguiendo la normativa del producto.

      El SOAT fue creado bajo una filosofía de solidaridad, equidad y sostenibilidad. Por eso el precio máximo lo define el regulador y contempla subsidios a las motos, buses y busetas.

      El problema tanto para la industria aseguradora como para el gobierno es que la evasión sigue en casi al 50%, es decir que aproximadamente 7,2 millones de vehículos no tienen el seguro obligatorio al día.

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