Precio del SOAT 2021 en Colombia

En Colombia es habitual que el precio del SOAT aumente cada año, por lo menos, un porcentaje acorde al incremento para el salario mínimo. Sin embargo, el 2020 fue un año totalmente diferente. Por eso, ahora la pregunta es ¿cuál será el precio del SOAT 2021?

Precio del SOAT 2021: ¿aumenta o disminuye?

Similar al año pasado, existe confusión sobre el precio del SOAT. La Superintendencia Financiera anunció que la tarifa del SOAT para el 2021 se disminuye en un 0,98%, pero el Gobierno Nacional anunció un aumento en el salario mínimo del 3,5%. 

Nuestro artículo publicado el 28 de diciembre de 2020 explica los cálculos que definen el precio del SOAT (leer aquí).

Precio del SOAT aumenta en 2021

El efecto neto del cambio en la tarifa de la Superintendencia Financiera y el salario mínimo resulta en un aumento en el precio promedio del SOAT de 2,50%. 

Te compartimos la tabla final de precios de SOAT para el 2021:

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Los precios publicados por la superintendencia Financiera son los precios máximos que se pueden cobrar por el SOAT. Pero los jugadores del mercado pueden cobrar menos. *En R5 ofrecemos a los buenos conductores un descuento en el precio final del seguro obligatorio.

¿Quién define el precio del SOAT?

El precio del SOAT es establecido por la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC). A más tardar el primero de enero de cada año esta entidad expide un informe con las nuevas tarifas, las cuales van atadas al salario mínimo legal diario vigente.

¿Por qué la Superintendencia Financiera disminuyó las tarifas?

La industria de seguros se ha visto afectada por la pandemia. Según data de FASECOLDA, las ventas del SOAT disminuyeron en 6.429 pólizas entre enero y octubre comparado con el 2019. Durante el mismo periodo de 2020, el parque automotor se aumentó en 554.163 vehículos según cifras de ANDEMOS. Es decir, que el parque automotor creció aproximadamente 4%, pero el número de SOAT cayó 0,1%.

Luis Lota, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), había advertido que dependiendo de la siniestralidad, el precio del SOAT podría bajar. Para junio del 2020 ya era claro que la siniestralidad se había reducido por el impacto de las restricciones de movilidad relacionadas con la pandemia Sin embargo, basados en la baja siniestralidad, las aseguradoras tuvieron que pagar a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES), aproximadamente 202 mil millones de pesos. 

La SFC realizó en diciembre un análisis basado en 8.106.941 pólizas de SOAT expuestas durante 2020 que tuvieron 533.406 siniestros. La conclusión fue que existe una suficiencia de prima del 0,98% y esta se debe traducir en una reducción de la tarifa siguiendo la normativa del producto.

El SOAT fue creado bajo una filosofía de solidaridad, equidad y sostenibilidad. Por eso el precio máximo lo define el regulador y contempla subsidios a las motos, buses y busetas.

El problema tanto para la industria aseguradora como para el gobierno es que la evasión sigue en casi al 50%, es decir que aproximadamente 7,2 millones de vehículos no tienen el seguro obligatorio al día.