Desde la pandemia el sector automotor ha vivido años de intensa volatilidad por cuenta de diferentes factores que han incidido en picos de alzas y descensos en los costos de los vehículos. En la actualidad, según referencian organismos de tránsito y movilidad en Colombia, se vive una baja en los precios de los carros usados.
Para no ir muy lejos, con base en cifras de la Federación Nacional de Comerciantes (FENALCO) La República dio a conocer en mayo un informe en el que se indica que el precio de los vehículos usados ha bajado un promedio de un 4,43%, teniendo como referencia las cifras de los ocho carros más vendidos en el país en 2022, modelo 2016.
Los cálculos del citado medio indican que en promedio el valor de los vehículos ha bajado $1’700.000 entre septiembre de 2022 e inicios de 2023.
Vehículo usado |
Variación de precio |
Porcentaje reducción |
Chevrolet Onix |
Pasó de $40.622.196 a $38.457.160 |
5,33% |
Chevrolet Tracker |
Pasó de $50.827.285 a $50.392.141 |
0,86% |
Kia Picanto Ion R |
Pasó de $32.101.443 a $30.500.506 |
4,99% |
Renault Duster |
Pasó de $49.142.295 a $45.087.705 |
8,25% |
Renault Logan |
Pasó de $34.281.171 a $32.868.558 |
4,12% |
Renault Sandero |
Pasó de $34.875.642 a $34.289.389 |
1,68% |
Renault Stepway |
Pasó de $41’712.060 a $39.499.113 |
5,31% |
Suzuki Swift |
Pasó de $37.055.369 a $35.236.236 |
4,91% |
Es cierto que el año pasado los precios de los vehículos incrementaron entre un 15 y 30%, tanto para nuevos como usados… pero entonces, ¿qué ha causado que en los últimos meses los valores vayan en descenso? Para eso R5 consultó a un experto que nos dio luces sobre el tema.
Juan Manuel Guio Jaimes, Phd en Economía, director de los Posgrados en Desarrollo y Territorio de la Universidad de La Salle y director del ORMET-Bogotá (Observatorio del Mercado de Trabajo), nos compartió su panorama sobre la situación de los precios y en general del sector automotor.
Las anteriores razones redujeron “considerablemente la oferta de vehículos importados que llegaron a Colombia durante 2022. Ante este panorama de caída de la oferta de automóviles nuevos aumentaron los precios, y los colombianos optaron por la segunda mejor opción posible: los automóviles usados, incrementando su demanda y su precio”.
A esto el profesor Guio agrega que “durante los 5 primeros meses de este año, se ha observado que mientras las ventas en automóviles nuevos no se han recuperado a sus niveles históricos, las ventas de vehículos usados han disminuido también”.
En su más reciente reporte mensual, Fenalco y la Asociación Nacional de Industriales (AND) revelaron contundentes cifras de la disminución en la venta de carros nuevos en Colombia, datos que representan también la situación de adquisición de vehículos usados.
Unidades de vehículos matriculados en Colombia |
|
90.594 |
De enero a mayo de 2021 |
100.640 |
De enero a mayo de 2022 |
76.271 |
De enero a mayo de 2023 |
En entrevista con Juan Manuel Guio, el experto indicó sobre los motivos de la baja de los precios, que “la razón más simple es que la demanda por vehículos usados se ha contraído, es decir, se ha perdido el “gusto” por comprar carro usado, y al haber una gran cantidad de oferta y pocas personas dispuestas a adquirirlos, los precios tenderán necesariamente a bajar”.
A finales de 2022 el impacto del sector automotriz en la economía colombiana representaba 434.000 empleos directos y más de 160 billones de pesos en encadenamientos económicos, cifras más que dicientes sobre la importancia para los ingresos fiscales del Estado.
Aunque las cifras del sector no son las esperadas, la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) expone un panorama esperanzador de cara al cierre del segundo trimestre de 2023, esto con base en la Encuesta de Opinión del Sector Automotor hecha en marzo del presente año.
“Hay optimismo por parte de los empresarios, quienes esperan que haya un repunte de matrículas en los próximos meses, cuando se consolide la disponibilidad de inventarios y los precios se estabilicen”, dijo al respecto el presidente de ANDEMOS, Oliverio García.
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